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同步液壓千斤頂在大型建筑工程中發(fā)揮著不可替代的作用，大部分橋梁的支撐工作都需要千斤頂來完成，當(dāng)千斤頂碰上人工智能AI更是可以發(fā)揮出精準(zhǔn)，高效的作用。

中鐵十七局四公司國道208項目燕莊公鐵立交橋鋼箱梁頂推日前完成，這標(biāo)志著我省最復(fù)雜上跨鐵路立交橋取得重大破。　　

燕莊公鐵立交橋位于大同市平城區(qū)，上跨燕大、古大、京包等11條鐵路線，鋼箱梁頂推距離158米，是我省上跨鐵路線路最多的橋梁，也是全省最長的鋼箱梁頂推橋。該橋全長195.6米，單箱單室鋼箱梁由30個梁段焊接而成，梁體總重約為1400噸，是大同市御東片區(qū)連接南北方向的重要交通通道?！　?/p>

為精準(zhǔn)控制鋼箱梁頂進速度及方向，項目部運用計算機控制體系對千斤頂行程信息分析計算，向液壓動力系統(tǒng)發(fā)出動力指令，相當(dāng)于給千斤頂施工加上了AI人工“大腦”，為鋼箱梁實現(xiàn)大跨度、高精度、自動化頂推提供了設(shè)備及技術(shù)保障?！?/p>

此次燕莊公鐵立交橋頂推施工在如此復(fù)雜的施工條件下高效完成，得到了各方一致認可。該橋建成后，將更好地改善大同市區(qū)域交通狀況，對于推動大同經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。